1、打开近光 在高速上，即使在白天，请开近光灯，就这一招，你的事故率，降20%以上，重大交通事故遭遇率，降30%以上。一般人不用，你开了，你，就是最强悍的行者。日间行车灯，不是摆设，是救命的。2、首选白色 大迁徙中，如果可以，首选白色车，其次银灰，最好不要深色，尤其是黑色车，是白色车事故率的3倍。当然，白天开近光，是黑色车的救命稻草。3、红色警戒 高速出口，都是红色的！这集中了高速50%以上的事故。在距出口500米区域内，变道、急刹、停车、倒车......一定最多！刹车印，最浓、最密的，就是出口4、踏准节拍 上高速前，家人都会叮嘱：开慢点。这是致命错误！快车道上，大家都开100，你开80，你，就是“高速危险品”（新交规：高速行驶低于最低限速的，一次记3分）。与周围车辆，速度保持一致，大家110，你最好110.不狂野、不掉队，最安全。5、小心爆炸 知道安全气囊的工作原理吗？刹那间，它会以每秒83米的速度，冲击你的头部和心脏，甚至爆炸......所以，系好安全带吧。6、拒绝无知 总会有人，不断刷新高速记录。在德国，开200，请靠边！？说一点：路！德国高速的路基，平均厚度30CM，是很多国家的2倍，波音747降落，都不会有影响，每年，每公里的维护费46万欧元。限速，是有道理的，非要把车开成F1，这便是无知！7、不留死角 变道，很多教练忽略了“转肩”，后视镜有盲区！一灯、二镜、三转肩、四方向。一灯，转向灯不少于5秒；二镜，每隔10-15秒，扫后视镜；变道前1-3秒；三转肩，变道要清死角；四方向，看清后车两个前轮，变道，相对安全。救命的细节，不容忽略！8、盲人滑冰 山区隧道多为水泥路，下雨、下雪、留神！刚进隧道，闪盲、弯道、坡道、地面水油混合物，都在等你，就像“盲人滑冰”一样！近隧道，亮灯、降档、减速，是王道！9、爬出迷雾 （1）开近光，雾灯，忌远光，有漫反射的；（2）关广播，清听觉，若要开窗，就开到底。半开的车窗，在撞击时，就是割喉元凶；（3）随时准备在目光所及的距离内停车，对雾，永远别存侥幸；（4）一旦突发，车停路肩。就算跌倒，爬，也要立即爬到护栏外！10、传递生命 十年，10万事故，很少有人能将三角牌，放在车后150米，就这一条，死伤无数（新交规：发生故障，事故后，不按规定使用灯光和警告标志的，一次记3分），最好穿着反光背心，始终面朝着后方来车，保持警戒。
开车要注意安全
这个收着，到时有用呀
1、打开近光
在高速上，即使在白天，请开近光灯，就这一招，你的事故率，降20%以上，重大交通事故遭遇率，降30%以上。一般人不用，你开了，你，就是最强悍的行者。日间行车灯，不是摆设，是救命的。
2、首选白色
大迁徙中，如果可以，首选白色车，其次银灰，最好不要深色，尤其是黑色车，是白色车事故率的3倍。当然，白天开近光，是黑色车的救命稻草。
3、红色警戒
高速出口，都是红色的！这集中了高速50%以上的事故。在距出口500米区域内，变道、急刹、停车、倒车......一定最多！刹车印，最浓、最密的，就是出口
4、踏准节拍
上高速前，家人都会叮嘱：开慢点。这是致命错误！快车道上，大家都开100，你开80，你，就是“高速危险品”（新交规：高速行驶低于最低限速的，一次记3分）。与周围车辆，速度保持一致，大家110，你最好110.不狂野、不掉队，最安全。
5、小心爆炸
知道安全气囊的工作原理吗？刹那间，它会以每秒83米的速度，冲击你的头部和心脏，甚至爆炸......所以，系好安全带吧。
6、拒绝无知
总会有人，不断刷新高速记录。在德国，开200，请靠边！？说一点：路！德国高速的路基，平均厚度30CM，是很多国家的2倍，波音747降落，都不会有影响，每年，每公里的维护费46万欧元。限速，是有道理的，非要把车开成F1，这便是无知！
7、不留死角
变道，很多教练忽略了“转肩”，后视镜有盲区！一灯、二镜、三转肩、四方向。一灯，转向灯不少于5秒；二镜，每隔10-15秒，扫后视镜；变道前1-3秒；三转肩，变道要清死角；四方向，看清后车两个前轮，变道，相对安全。救命的细节，不容忽略！
8、盲人滑冰
山区隧道多为水泥路，下雨、下雪、留神！刚进隧道，闪盲、弯道、坡道、地面水油混合物，都在等你，就像“盲人滑冰”一样！近隧道，亮灯、降档、减速，是王道！
9、爬出迷雾
（1）开近光，雾灯，忌远光，有漫反射的；（2）关广播，清听觉，若要开窗，就开到底。半开的车窗，在撞击时，就是割喉元凶；（3）随时准备在目光所及的距离内停车，对雾，永远别存侥幸；（4）一旦突发，车停路肩。就算跌倒，爬，也要立即爬到护栏外！
10、传递生命
十年，10万事故，很少有人能将三角牌，放在车后150米，就这一条，死伤无数（新交规：发生故障，事故后，不按规定使用灯光和警告标志的，一次记3分），最好穿着反光背心，始终面朝着后方来车，保持警戒。